针对些旅游景区航线或者必须警告的水利枢纽航线，都采用原来型号的钢质浮标。尤其是在些水源地，环境保护方为了实现智能化船运运输，中国在长江中下游沿岸地区都是设立了好几个水底航线海港，港口便于达到现代化航运业运输规定，因为港口航道海域浓淡不，针对大中型船舶而言，航线警告区分的功效显得尤为重要，尤其是在晚间航运水域，归航规定都是更加明显。

但是大多数航运业警示也是通过船舶带有的雷达探测器来勘察海域浓淡，或者根据船舶照明灯来查看正前方海域状况，这种安全警示标识设备尽管可以起到算的风险预警信息，可是长距离的航线风险状况，效果是没什么进展，因而般都在危险水域或是海港，黄河入海口地区设定警告指向标，来预防船舶抛锚和预料风险。